रायपुर में बदलेगी सड़क की तस्वीर, सेरीखेड़ी से सरोना तक 14.25 KM सर्विस रोड चौड़ीकरण शुरू

रायपुर। राजधानी रायपुर में रिंग रोड नंबर-1 के सर्विस रोड की तस्वीर बदलने की दिशा में काम शुरू हो गया है। सेरीखेड़ी से सरोना ओवरब्रिज तक 14.25 किलोमीटर लंबी सर्विस रोड के चौड़ीकरण की परियोजना अब जमीन पर आगे बढ़ रही है। प्रस्ताव के मुताबिक सर्विस लेन को दोनों तरफ 10-10 मीटर चौड़ा किया जाएगा।

Raipur Development: सेरीखेड़ी से सरोना तक बदलेगी सड़क की तस्वीर, 14.25 किमी  सर्विस रोड चौड़ीकरण शुरू - bolbharat24.com

परियोजना के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने राज्य विद्युत वितरण कंपनी CSPDCL को बिजली के खंभों और ट्रांसफार्मरों की शिफ्टिंग के लिए ₹8 करोड़ का भुगतान कर दिया है। राशि मिलने के बाद CSPDCL ने सड़क की निर्धारित सीमा में आने वाले विद्युत खंभों और ट्रांसफार्मरों को हटाकर दूसरी जगह स्थानांतरित करने का काम शुरू कर दिया है।

करीब 100 करोड़ की परियोजना, अब निर्माण का रास्ता साफ

सर्विस रोड चौड़ीकरण की यह परियोजना फरवरी में करीब ₹100 करोड़ की लागत से स्वीकृत की गई थी। सड़क चौड़ीकरण से पहले बिजली के खंभों और ट्रांसफार्मरों को हटाना जरूरी था, क्योंकि कई स्थानों पर विद्युत संरचनाएं प्रस्तावित सड़क क्षेत्र में आ रही हैं।

अब शिफ्टिंग का काम शुरू होने के बाद सड़क विस्तार के लिए जरूरी जगह उपलब्ध कराने की प्रक्रिया आगे बढ़ गई है। विद्युत संरचनाओं को हटाने के बाद निर्माण एजेंसी को सड़क चौड़ीकरण के लिए पर्याप्त कार्यक्षेत्र मिल सकेगा।

दोनों तरफ 10-10 मीटर चौड़ी होगी सर्विस लेन

सेरीखेड़ी से सरोना ओवरब्रिज तक करीब 14.25 किलोमीटर मार्ग पर सर्विस रोड के दोनों ओर चौड़ीकरण किया जाना है। वर्तमान में कई हिस्सों में सर्विस रोड पर्याप्त चौड़ी नहीं है।

रिंग रोड पर भारी वाहनों का दबाव अधिक होने के कारण स्थानीय वाहनों को कई जगह मुख्य मार्ग का इस्तेमाल करना पड़ता है। सर्विस लेन के चौड़ीकरण के बाद स्थानीय यातायात को अलग और बेहतर मार्ग मिलने की उम्मीद है।

स्थानीय और भारी वाहनों का यातायात होगा अलग

सर्विस रोड के चौड़ीकरण का सबसे बड़ा फायदा स्थानीय यातायात को मिलने की उम्मीद है। अभी संकरी सर्विस लेन के कारण कई जगह स्थानीय वाहन मुख्य सड़क पर पहुंच जाते हैं, जिससे यातायात का दबाव बढ़ता है।

सर्विस लेन चौड़ी होने के बाद स्थानीय वाहनों को मुख्य रिंग रोड से अलग रास्ता मिल सकेगा। इससे भारी वाहनों और स्थानीय वाहनों के एक ही मार्ग पर चलने की स्थिति कम होगी और कई प्रमुख हिस्सों में ट्रैफिक दबाव घटने की उम्मीद है।

इन इलाकों के लोगों को मिलेगा फायदा

परियोजना पूरी होने के बाद लाभांडी, तेलीबांधा, पचपेड़ी नाका, संतोषी नगर, भाठागांव, मठपुरैना, कुशालपुर, डीडी नगर, चंगोराभाठा, रायपुरा और सरोना समेत आसपास के इलाकों के लोगों को राहत मिलने की उम्मीद है।

इन क्षेत्रों से बड़ी संख्या में लोग रोजाना रिंग रोड के जरिए शहर के अलग-अलग हिस्सों में आवाजाही करते हैं। इसके अलावा अंतरराज्यीय बस स्टैंड की ओर आने-जाने वाले यात्रियों और वाहन चालकों को भी चौड़ी सर्विस लेन का लाभ मिलेगा।

अगला कदम अतिक्रमण और अन्य बाधाएं हटाना

बिजली के खंभों और ट्रांसफार्मरों की शिफ्टिंग के बाद प्रस्तावित सड़क क्षेत्र को पूरी तरह खाली कराना परियोजना का अगला महत्वपूर्ण चरण होगा। जहां अतिक्रमण या अन्य बाधाएं मौजूद हैं, वहां संबंधित विभागों को कार्रवाई करनी होगी।

निर्धारित चौड़ाई में जमीन उपलब्ध होने के बाद सड़क निर्माण का काम और तेज होने की संभावना है। परियोजना पूरी होने के बाद राजधानी के इस महत्वपूर्ण मार्ग पर यातायात व्यवस्था बेहतर होने, जाम का दबाव कम होने और स्थानीय आवाजाही आसान होने की उम्मीद है।

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Author: Khabri Chai

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